• Eine mikroporöse verkohlte Schicht bildet sich, wenn das Deckgummi hoher Temperatur ausgesetzt wird, was Hitzebeständigkeit bietet und die weitere Wärmeübertragung in den Bandkörper verhindert
• Die verkohlte Schicht erzeugt während des Betriebs unregelmäßige kleine Risse, die eine natürliche Kühlung des Bandkörpers ermöglichen
• Anorganische Materialien mit Durchmesserstruktur als Skelettmaterial, die Probleme der Hochtemperatur-Karbonisierung und Schrumpfverformung lösen
• Einzigartige Klebstoffformel sorgt für überlegene Haftfestigkeit zwischen Gummi und Rahmenmaterial
• Haftfestigkeit der Hochtemperatur-Zwischenschicht ≥3N/mm
• Hält Materialtemperaturen von 200-600℃ stand, mit kurzzeitiger Toleranz bis zu 800℃

Das neueste hitzebeständige Förderband verfügt über einen integralen Bandkern aus spiralförmigem Metallgewebe, der außergewöhnliche Leistungseigenschaften bietet:

• Beständig gegen Verbrennung, hohe Temperaturen und flammhemmend
• Hervorragende Durchstich- und Reißfestigkeit
• Geringe Dehnung und hohe Haftfestigkeit der Zwischenschicht
• Überlegene Rillenformungseigenschaften
• 100% Vulkanisationsverbindungseffizienz
• Kurze Verbindungsbetriebszeit mit einfacher Umsetzung
• Hitzebeständiges Förderband mit Metallgewebeeinlage: 150℃-200℃ Betriebstemperatur
• Hitzebeständiges Förderband mit Metallgewebeeinlage: 200℃-800℃ Betriebstemperatur